Morini Gallarati Publishing

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I Nostri Articoli

Sotto l'egida della Morini Gallarati Publishing operano due rinomati magazine: Hammer Time e Italian Wheel. Grazie a una strategia mirata e meticolosa sui social network, entrambi hanno guadagnato un'importante reputazione nei rispettivi settori.

F1 2026 Australia

Hammer Time

Pasquale Panarelli

Il Pagellone del Gran Premio d'Australia

Formula 1, voto 0: Oh, ma voi ve le ricordate le staccatone alla Ricciardo? Bei tempi, eh? E ora? Da una parte c'è Brad Pitt con le sue americanate, dall'altra quel programma alla Maria De Filippi che è diventato Drive to Survive. In mezzo, un regolamento tecnico che ci priva del pelo sullo stomaco e della grinta pura. La sensazione è che la F1 stia cercando un'identità che le sfuma tra le dita, innervosendo spettatori e addetti ai lavori. A me, che sono un amante delle corse – un corsaro, insomma – questo spettacolo sterile non sembra all'altezza della storia che porta sulle spalle. Stefano Domenicali, se ci sei, batti un colpo!

F1 Bahrain 2026

Hammer Time

Claudio Brembati

La Formula 1 del futuro: tra forme estreme e concretezza

Le prime tre giornate di test svoltesi sul circuito del Bahrain hanno permesso finalmente di apprezzare appieno le forme delle monoposto che saranno impegnate nel nuovo ciclo regolamentare. Molte le cose interessanti disseminate su ognuna delle undici nuove vetture e localizzabili in ogni area, tanto che non è possibile condensare tutto in un unico articolo.

Test Bahrain 2026

Hammer Time

Claudio Brembati

857 giri e 4.308 km per la Ferrari in Bahrain: nessuno come lei

Il team di Maranello è parso in pieno controllo della situazione, tanto da lasciar fermare volutamente la vettura in pista senza carburante per ottimizzare la taratura del serbatoio e i sistemi di pescaggio. L'intero programma è stato eseguito con la stessa Power Unit, la medesima dello shakedown di Barcellona, fornendo dati preziosi sulla reale vita utile di ogni sistema prima dell'allarme elettronico precauzionale registrato nel finale.

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Hammer Time si è affermato dal 2017 come punto di riferimento in Formula 1 grazie al suo stile unico nel raccontare gli eventi e le storie che caratterizzano il Motorsport. Italian Wheel, fondato nel 2016, è dedicato esclusivamente al settore automotive premium, fornendo aggiornamenti dettagliati sulle ultime novità e tendenze nel mondo delle auto.

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Dopo una prima tappa del campionato che l'ha vista ricoprire il ruolo di unica forza in campo in grado di infastidire la Mercedes, la Ferrari non intende accontentarsi. 

Come riportato in esclusiva da AutoRacer.it, in vista del Gran Premio di Cina gli uomini agli ordini di Frederic Vasseur hanno in...

@hammertimemagazine Dopo una prima tappa del campionato che l'ha vista ricoprire il ruolo di unica forza in campo in grado di infastidire la Mercedes, la Ferrari non intende accontentarsi. Come riportato in esclusiva da AutoRacer.it, in vista del Gran Premio di Cina gli uomini agli ordini di Frederic Vasseur hanno in...Leggi di più

Dopo aver rimontato dall'ultima piazza, aver battagliato con l'ottimo esordiente Arvid Lindblad e aver conteso nelle fasi finali di gara la quinta posizione a Lando Norris, Verstappen ha tagliato il traguardo in sesta posizione, ultimo dei non doppiati.

Un'ottima gara, quella di Super Max, ma non c...

@hammertimemagazine Dopo aver rimontato dall'ultima piazza, aver battagliato con l'ottimo esordiente Arvid Lindblad e aver conteso nelle fasi finali di gara la quinta posizione a Lando Norris, Verstappen ha tagliato il traguardo in sesta posizione, ultimo dei non doppiati. Un'ottima gara, quella di Super Max, ma non c...Leggi di più

Sono da poco passate le 5 del mattino in Italia quando la seconda domenica di marzo restituisce un'immagine che ai tifosi mancava da tempo: una Ferrari davanti a tutti. 

È la numero 16 di Charles Leclerc, in testa alla prima curva del Gran Premio d'Australia.

Il monegasco è stato autore di una par...

@hammertimemagazine Sono da poco passate le 5 del mattino in Italia quando la seconda domenica di marzo restituisce un'immagine che ai tifosi mancava da tempo: una Ferrari davanti a tutti. È la numero 16 di Charles Leclerc, in testa alla prima curva del Gran Premio d'Australia. Il monegasco è stato autore di una par...Leggi di più

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